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道夾板與魚尾板都是鐵路配件，在整個鐵路道岔上起到非常重要的作用。但許多人并不知道魚尾板，道夾板是否是一種產(chǎn)品，或者兩者之間有哪些區(qū)別。
鑒于我們經(jīng)常接到客戶咨詢關(guān)于魚尾板和道夾板怎樣區(qū)分的電話，現(xiàn)在，讓大家一起跟隨中翔道軌廠家的了解一下這方面的知識吧！中翔道軌作為一家老牌大廠，除了生產(chǎn)及提供道夾板與魚尾板，還提供其它種類的鐵路配件，種類多樣，質(zhì)量可靠，可滿足廣大用戶對鐵路配件的需求。
相同點：
道夾板與魚尾板都是鋼軌連接的主要配件，和魚尾螺栓配套使用，材質(zhì)方面以前有球墨鑄鐵和Q235熱軋兩種，選擇球墨鑄鐵基本上被熱軋所代替。因地區(qū)和習(xí)慣不同稱呼也比較多元化，大致稱呼如下道夾板、魚尾板、夾板、軌道夾板、鐵軌夾板、夾軌器等等。
不同點：
雖然道夾板與魚尾板的使用性質(zhì)和作用一樣但是還存在不同，[1]孔的不同，魚尾板6孔而道夾板只有4個孔，[2]針對鋼軌型號不同，因為魚尾板和道夾板的型號是根據(jù)鋼軌的型號而言的，鋼軌可分為輕軌：8kg、12kg、15kg、18kg、22kg、24kg、30kg，輕軌連接件被稱為道夾板。重軌：38kg、43kg、50kg、60kg，重軌連接件被稱為魚尾板。
根據(jù)標準生產(chǎn)的魚尾板和道夾板被稱為國標，隨著市場的發(fā)展趨勢后來又衍生了非標魚尾板和道夾板，所謂非標就是比國標厚度薄，長度短，在使用過程中具體要看這些產(chǎn)品要用在那里，怎么使用，再確定選擇國標還是非標。
以上便是道夾板與魚尾板的相關(guān)知識，希望可以增進大家對道夾板與魚尾板的了解。